أظهر تحقيق حديث أن الهيئة العامة السورية للنقل البحري باعت في نيسان 2023 سفينتين تجاريتين لشركة الهدى القابضة، ومقرها سيشل، بسعر رمزي قدره دولار واحد فقط لكل سفينة، فيما استحوذت الشركة على سفينة ثالثة في الوقت نفسه دون الكشف عن سعر البيع، وفقاً لوثائق حصلت عليها شبكة OCCRP.
وبيّن التحقيق أن شركة الهدى القابضة تأسست في كانون الثاني 2019، دون إعلان أي تفاصيل حول المالكين أو المشاركين فيها، غير أن الوثائق كشفت أن مديرها علي محمد ديب هو من وقع على العقود الخاصة بالصفقة.
وأوضح التقرير أن ديب يتمتع بعلاقات وثيقة مع شخصيات وشركات مرتبطة بنظام الأسد، وقد فُرضت عقوبات على عدد منهم بسبب دعمهم للنظام. كما أظهر السجل التجاري أن ديب يملك 33% من أسهم شركة "إيلوما للاستثمار الخاصة" التي تولت منذ عام 2024 إدارة عمليات التذاكر والإيرادات الخاصة بالخطوط الجوية السورية بموجب عقد رسمي.
وأشار التحقيق إلى أن ديب يمتلك أيضاً حصصاً في ثماني شركات سورية أخرى تأسست بين عامي 2021 و2024، وأن ثلاثة من شركائه في هذه الشركات يخضعون لعقوبات من الاتحاد الأوروبي بتهمة تمويل النظام والاستفادة من مؤسساته.
وتأتي هذه المعطيات في وقت تتزايد فيه التحقيقات الدولية حول صفقات غامضة تخص أصولاً بحرية سورية بيعت لشركات واجهة، بهدف التحايل على العقوبات المفروضة على النظام منذ عام 2015.
تابعوا آخر أخبار وكالة السوري الإخبارية عبر Google News