كتب المدير السابق لهيئة دعم الإنتاج المحلي والصادرات المهدي الدالي أن أحد اعضاء اللجنة الاقتصادية ومن المفترض ان يكون صاحب القول الفصل في توصية اللجنة الاقتصادية الخاصة بالسماح باستيراد مكونات تجميع السيارات يصرح : القرار ليس قراراً تنفيذياً ولن يتم منح أي إجازة استيراد قبل الانتهاء من عمل دراسة شاملة للموضوع.
وعلق الدالي في صفحته بالفيسبوك قائلا: توصية اللجنة الاقتصادية لاتصدر الابناء على دراسة شاملة من الجهة صاحبة العلاقة ( حكوميا ) وتكون مستوفية لجميع الدراسات والنواحي القانونية لتدرج بعدها على جدول اعمال اللجنة ويتم البت بها بحضور جميع اعضاء اللجنة وترفع بعدها الى رئيس الوزراء ليتم الموافقة عليها او اعادة دراستها او......
وبمجرد صدورها تصبح ملزمة ليست بقوة القانون وانما كونها صدرت من اعلى جهة اقتصادية ومسؤولة بالبلد .
من يقرأ التوصية يعلم انها صدرت متشددة بكافة جوانبها وقد اغلقت كل مايمكن ان يكون ثغرة فيها وانها اقرب لعدم الاخذ بها من العمل بها .
لذلك كان تصريح المسؤول الصناعي هو الاصدق بكونه ليس قرار تنفيذي ويحتاج الى دراسة اعمق وو....
ولست ممن يهتم بتصنيع السيارات داخليا او خارجيا وقد يكون الموضوع خارج اهتمامي لسببين اهمها عدم وجود القدرة لشراؤهاو ثانيا كوني وكون اغلب من يقرأ يعلم انه اذا كان هناك ١٠ صالات وليس ٣ صالات فالسيارة لاتحقق ولا ١٠ بالمئة ان تكون صناعة سورية ولايوجد اي قيمة محلية مضافة اليها وطالما انهم يشترطون تحقيق ٤٠ بالمئة قيمة مضافة محلية ليقال عنها صناعة سورية فكلنا نعلم ان الارز والزيت والسكر والقهوة والشاي والمتة قد حققوا هذا الشرط بمجرد التعبئة لدينا فقط فالسيارة اولى ان تحقق هذا الشرط من باب اولى .
لكن التساؤل لماذا تصدر توصية ومن ثم يعاد النظر فيها ؟!!!!!
بالامس احدثتم غرفة ومن بعدها تم الغاؤها !!!
ثم رفعتم اجور النقل ومن ثم تم الالغاء؟!!!
هل هو عدم تنسيق ام تخبط ام ماذا ؟!!!!
اليوم العالم كله يحتاط لاكبر كارثة اقتصادية واكبر موجة غلاء ويدق ناقوس الخطر بان المجاعة على الابواب ونحن بين كل ذلك نحقق انجازات ورقية من تخفيض الاسعار وضبطها وتوجيه الدعم و........
نحن اليوم بحاجة الى برنامج امن غذائي محلي مئة بالمئة قد تكون مكوناته فول وعدس وفاصولياء وحمص وزيت و.....
اليوم نحن بحاجة تدخلكم وتوجيهاتكم ونقاشاتكم لانتاج سلة غذائية تكون سورية مئة بالمئة .
متابعات صاحبه الجلاله